|
? 跨運車（Straddle Carrier）?：在港口、鐵路貨場等場景中，跨運車是一種用于搬運集裝箱或大型構件的設備，其特點為車體跨騎在貨物上方進行吊運。
· 結構特點：跨運車的主體是一個高大的門式鋼結構框架，這使其能夠 “跨越” 在集裝箱上方行駛。設備自帶柴油發動機或電力驅動系統，并配備強大的液壓或電動起升系統，通常有 4 輪、8 輪或更多輪胎，具有良好的機動性和轉向能力，部分還具備蟹行轉向功能。
· 主要功能：
岸邊接運：在碼頭前沿，從岸邊集裝箱起重機下方接過剛從船上卸下的集裝箱。
水平運輸：將集裝箱水平運輸穿過碼頭前沿區域，運往后方堆場指定的箱位。
堆場堆碼 / 提取：可將運來的集裝箱在堆場中準確地堆放到指定位置，通常可堆疊 3-4 層高，也能根據指令從堆場中提取指定的集裝箱。
裝車 / 卸車：將集裝箱運送到碼頭內部的集卡上裝車，或從集卡上卸下集裝箱。
閘口交接：有些碼頭會使用跨運車在閘口與外部集卡進行集裝箱交接。
· 類型劃分：
按驅動方式分：有柴油動力跨運車和電動跨運車。前者動力強勁，續航無憂，但存在排放和噪音問題；后者零排放、低噪音、運行成本低，是綠色港口的發展趨勢。
按堆箱能力分：主要有堆三過四跨運車和堆四過五跨運車，前者可堆 3 層集裝箱，能跨越 4 層集裝箱行駛，后者堆高能力更強，適用于空間緊張、堆存需求大的碼頭。
按用途分：可分為堆場跨運車和船邊跨運車，前者主要在堆場內進行集裝箱的堆存、提取和轉運，后者專門用于在碼頭前沿從岸橋下接箱并向堆場轉運，結構更堅固。
· 優勢特點：
一機多能效率高：集水平運輸、堆垛、裝卸車功能于一身，減少了中間環節和等待時間，顯著提高單箱流轉效率。
堆場空間利用率高：作業所需通道相對較窄，且自身可在堆場內靈活轉向和移動，使得堆場箱位布置更緊湊，能容納更多集裝箱。
機動靈活，周轉快：輪式行走，轉向靈活，能在堆場和碼頭前沿狹窄空間內快速移動和定位，適應繁忙碼頭快節奏的作業需求。
